(中央社訊息服務20200331 18:23:55)

波音公司CEO米倫伯格(Dennis Muilenburg)在2019年的巴黎航空展記者會中表示，全球航空業擴展速度暴增，現有機師數量將沒辦法符合日前市場的需求，而這將會是航空產業必須面臨的一大挑戰。

根據波音公司最新的預測，未來20年航空市場必須要增加至少80萬名機師才能夠解決現前的「機師荒」。然而目前正在訓練的機師數量，連符合航空市場的「最低需求」都只能用「天差地遠」來形容！

對於航空業懷有極大志向的您，不論是求職、轉職，「現正加入」就是您實現夢想的第一大步。

薪資排名蟬聯18年冠軍！航空業「重金禮聘」就是要「你」！

連續18年，飛行機師的月薪蟬聯勞動部薪資排名第一名，光是起薪就高達新台幣25萬，然而台灣大學畢業生平均薪資落在2萬5～2萬6，這之中十倍的差距，就取決於您有沒有相當的熱誠投入機師行業。

機師的高薪還能更高嗎？答案是肯定的。

航空業最注重的是實務經驗，若是在相關產業工作四年後，國外挖角的行情更是可觀，月薪可直奔60～80萬。高薪又能環遊世界壯闊視野，趁年輕盡早成為飛行機師，航空業「重金禮聘」就是要「你」！

直奔夢想！應考航空公司「培訓機師」最經濟！

航發協會執行長 廖玲惠表示，想當飛行機師最經濟的方式是：應考航空公司的「培訓機師」。培訓機師是由航空公司招募無飛行背景的應徵者，通過航空公司招募後錄取並加以培訓成為飛行機師，學員本身不需負擔任何飛行訓練的費用。目前國籍航空公司招募培訓機師的有華航、華信、長榮及星宇航空公司，選擇性相當多。

訊息來源：中央通訊社