航空產業為什麼需要這麼多飛機修護人才?

長榮航太維修訂單80%是國外航空公司及Boeing公司訂單,國內長榮航空公司本身飛機維修需求量僅占20%。長榮
 
航太在航空維修界評比高,並且因修護質量好,獲得Boeing認證改裝客貨機的證書及訂單。台灣飛機維修的費用親
 
民,歐美航太產業牽涉到關懷環保議題,因此造就台灣飛修維護業可創造千億產值。
 
中華航空與歐洲空中巴士公司( AIRBUS )簽署合作意向書(MOU),將由空中巴士支援華航,全面提升在台灣的維
 
修、工程、以及技術訓練能力。根據協議,未來華航與空中巴士將全面強化維修合作,範圍涵蓋華航旗下營運的所
 
有空中巴士機型,包括A350 XWB、A320、以及A330/A340家族。飛機維修商機愈來愈大,所需人才也越來越多,
 
長榮集團的長榮航太去年營收達328.7億元,已是集團重要的獲利來源。華航也急起直追要迎頭趕上,邀空中巴士合
 
作,五年內航太業務要拚年營收逾320億元。
 
 
[2018/3/20]

 
 
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