丙級飛機修護證照
飛機修護證照+就業= 3個月同步取得!
Boeing(波音公司)依航空公司購機量預測：
2018年至2037年:亞太地區至少需要100萬名飛機修護人員新血加入！
台灣飛機維修業創下「兆元產值」! 飛機維修員供不應求,主因如下:
►國內/國際航空公司持續擴增航班/航線、線上飛機維修員持續擴增招募。
►台灣飛機維修質量高，國際飛機修護訂單轉向台灣，約占國內80% 維修量。
►「星宇航空」興起，也預計將做大量的人力招募~~
航空維修產業職缺大開，現在為投入此產業的最佳時機!
飛機修護術科教室
飛機修護術科教室一隅
鉚釘術科練習
螺釘螺帽保險課程訓練
螺釘螺帽保險課程練習
學員可預約免費飛機修護術科練習
學員考前至航發協會練習 飛機修護證照及格率達95%
飛機修護學科訓練課程
飛機修護學員休息區
丙級飛機修護技術士證照
| 證照名稱（中文） | 丙級飛機修護技術士 |
| 發照單位（英文） | Level C technician for repairing airplane |
| 發照單位 | 勞動部勞動力發展署技能檢定中心 |
| 有效期限 | 終身持有 |
| 認證簡介 | 丙級飛機修護技術士工作範圍：協助從事受指派之證照簡介 飛機、發動機與其零組件之基本修護工作。 |
| 報考資格 |
報檢人年滿15歲或國民中學畢業 詳見勞動部勞動力發展署技能檢定中心網頁之技檢職類查詢http://skill.tcte.edu.tw/skill_query.php |
| 考試費用 |
一般報檢費用：1370 元 免試學科費用：1250 元 免試術科費用：270 元
詳見當年度勞動部勞動力發展署全國技術士技能檢定-職類查詢結果http://skill.tcte.edu.tw/skill_query.php
|
| 考試內容 |
報考項目而定，詳見勞動部勞動力發展署技能檢定中心發布之最新報名簡章說明包含學科（選擇題）；術科（包含口試和實作） 1. 學科－選擇80題（題庫1046題，考80題）。 2. 術科－考4科實務操作 （含：(1)機件保險、白鐵 → 必考項目(2)儀表板、電器箱、液壓管路拆裝、火星塞拆裝 → 抽考其中2項 ) |
| 考試地點 |
實際測試地點以准考證通知地點為準 |
國內學程/飛機修護丙級修護證照
| 班別 | 飛機修護丙級證照 +就業保證班 |
|---|---|
| 培訓期間 |
一期12週 一年之內皆可登記回班複習 |
| 課程內容 |
・飛機修護基礎技術 ・飛機修護航空維修職業道德＋航空法規（維修技師） ・飛機各部位名稱及功能介紹（飛航原理） ・發動機基礎介紹 ・航空儀表介紹 ・基本電學介紹 ・航空公司飛機維修廠商面試:結訓即安排就業。 ・術科：口試與實作（機件保險） ・術科：口試與實作（液壓火星塞） ・術科：口試與實作（儀表電器） ・術科：口試與實作（白鐵鉚釘） ・航空專業英文 ・航空公司工作守則 |
| 參與資格 | 國中畢(不限科系)或年滿15歲以上、不限男女 |
| 課程目標 |
*飛機修護訓練+丙級飛機修護證照+輔導就業 *課程修業期間即安排航空公司飛機維修廠商在航發協會現場徵才面試，同步取得證照並輔導就業。 |
| 上課時數安排 |
假日班：每週六或日，09:00-16:00，可循環上課 平日班：7/4開班，每週三週四，10:00-17:00，可循環上課 |
| 預訂開課日期 |
台北、台中、高雄 開課資訊請點我
台北教室：台北市中山北路二段46號6樓 |
就業輔導機制
航發協會依學員個人職涯規劃，主要可分為2種就業輔導方式：
<學員可立即就業>
想立即就業的同學: 持「航發協會結業證書」即可協助就業。
航發協會的飛機修護就業輔導機制:在培訓課程第四~六週，即可參加航空公司配合的飛機維修廠商在航發協會所舉辦的招募面試，結訓即就業，並可迅速累積「飛機維修工作資歷」，起薪約3.5~6萬。
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*未具備英文成績、無飛機維修經驗或相關證照皆可藉由航發協會的就業輔導機制，迅速就業。
*若學員若想快速就業，可參加密集培訓迅速就業 (平日班級)，約1.5 個月就可就業。
*敘薪條件依所持證照而有所不同，只要具備高中職學歷、良民證及體檢合格即可錄取，航發協會在學員就業報到過程中，協助安排「飛機維修人員體檢」及「航空公司職前訓練」，提供全方位就業輔導機制。
<學員尚在就學、服兵役、在職中，無法立即就業者>
學員可先在航發協會接受培訓，取得「航發協會結業證書」及「丙/乙級飛機修護證照」，未來要準備就業時，再由航發協會協助依其個人持有的證照，或英文成績輔導至適合的航空產業任職。
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航發協會合作夥伴
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